济宁:“公路+”融合发展 助力农业农村现代化

济宁市积极推动“公路+旅游”“公路+产业”“公路+邮递”等多业态融合发展，一条条深通达、品质优、风景美的“四好农村路”蝶变为旅游路、致富路、振兴路。

济宁台记者孙淑芳：“这里是邹城上九山村，曾经因为交通不便，大部分村民都搬离了村庄。而现在上九山已经蜕变成热门旅游打卡地，每到节假日，游客络绎不绝。”

有着千年历史的上九山村，与枣庄滕州市交界。由于地处山区交通不便，曾经是典型的贫穷落后村。

邹城市石墙镇上九山村党支部委员郑朝恩：“经济条件也不好，交通也不方便，有的小青年找个对象都很难。”

为了改变这一状况，2013年，当地招商引资对古村落进行开发。2014年，邹城市启动农村公路“三年集中攻坚”专项行动。

邹城市石墙镇副镇长刘臣国：“石墙镇新改建道路165公里，养护道路107公里。抓好道路保洁、管护巡查、日常维修三支队伍，为广大人民群众出行提供良好的交通环境。”

八公里的旅游大道修到了村口，2015年“五一”期间，上九山景区正式对外开放，大批游客来到这里打卡。

上九山古村景区总经理黄明利：“现在一年的游客接待量在60多万人次。”

随着景区的日益火爆，100多名村民找到了工作岗位。许多外出打工的村民也陆续返乡，开起了农家乐。

邹城市石墙镇上九山村村民郑磊：“这个院当时是爷爷奶奶的，景区一开，支了几个地锅，咱利用咱自己的院子，就把这个农家乐干起来了。”

2017年，上九山村获得山东省美丽乡村示范村称号，先后被评为首批全国乡村旅游重点村、首批山东省景区化村庄。目前，邹城市农村道路总里程达7066.1公里，建成省市级宜居宜业和美乡村140个、乡村振兴示范片区13个。

邹城市交通运输局党组书记、局长王晓东：“进一步完善农村公路管养一体化共享模式，夯实人员、设备、物料和信息四个共享，全面提升农村公路治理水平。”

“四好农村路”的建设，同时带动了物流产业发展。嘉祥县马村镇河南刘村过去由于条件受限，村民想要收发快递得到镇里去，现在随着客货邮融合发展，在家门口就可以完成货物的收发。

嘉祥县马村镇河南刘村村民王贵香：“比从前方便多了，从前（取快递）得一个多小时，现在在家门口就可以拿了。”

嘉祥县建设客货邮综合服务站，把闲置的公交、货运、快递资源集中起来，打造共享“配送中心”，大幅降低物流成本。目前嘉祥县建立起13条客货邮线路，覆盖全县所有镇村。

济宁携手供应链管理有限公司总经理安海峰：“每条线路保证一车一天的体量不低于3000件，来保证整体的运输成本，由原来派送费一块钱，我们现在已经降低了50%，降到了5毛钱。”

“公路+邮递”不仅让外地商品能快速送进来，而且让当地的大豆、杂粮等20多种特色农产品也能顺畅走出去。今年1-10月份，嘉祥县邮件快件进出港7100多万件，同比增长26.3%。

嘉祥县邮政管理局局长高恩补：“我们正在和多家快递公司进行谈判，准备通过部署智能快递柜、无人快递车等智能化设备，来破解村级物流存在的‘点多、线长、频次低’等问题，赋能乡村产业振兴。”

济宁市以创建省级“四好农村路”示范市和打造乡村振兴齐鲁样板为目标，“十四五”期间计划实施新改建农村公路3500公里，积极推动农村公路建设由速度规模型向质量效益型转变。目前，邹城、曲阜、嘉祥被命名为“四好农村路”全国示范县，金乡、汶上被命名为省级示范县，济宁被命名为“四好农村路”省级示范市，被国家邮政局确定为全国“快递进村”试点市，邹城、嘉祥、微山3个县市区先后入选省农村客货邮融合发展样板县。

济宁市交通运输局党组书记、局长陈鹏：“我们将实施好新一轮农村公路提升行动，到‘十五五’末，实施农村公路提升改造不少于1000公里，通车里程突破2万公里，全力争创‘四好农村路’全国示范单位。全市建成‘客货’统筹、‘运邮’协同、物流配送一张网，形成节约高效可持续的农村运输服务体系，助力乡村全面振兴和经济社会高质量发展。”

来源：济宁新闻网