济宁内河航运驶入“绿色算力新航道”

在龙拱港自动化集装箱码头，无人集卡以2厘米精度无声泊位、5秒完成对位；在白马河畔，中国首艘出口的纯电内河船搭载宁德时代电池驶向“深蓝”；在“云上龙拱”App上，一键下单即可实现货、船、港精准匹配，物流成本应声而降。京杭运河济宁段，正通过一连串“全国首创”与“历史突破”，重塑北方内河航运的发展格局。

6647.3万吨货物、27.3万标箱，同比分别增长19.2%和30.6%——济宁港上半年的数据，不仅是量的突破，更是质的宣言。面向“十五五”，济宁将打造北方内河航运中心定为城市发展“三大定位”之一，这既是对京杭运河中段核心区位的“价值重估”，更是以水运为笔，在交通强国与区域协调发展的蓝图上，书写内陆城市“通江达海”的雄心。

智慧港口“换芯”

传统内河港跑出“5G速度”

传统内河港口曾是人力密集的“慢生意”。而在龙拱港，这一印象已被彻底颠覆。智能控制中心里，一名监管员可同时监管16台无人集卡，自动化轨道吊精准抓取集装箱，装卸效率提升80%、人员配置减少60%、能耗成本降低30%以上。

这是全国内河首个全流程自动化集装箱港口，5G、人工智能、数字孪生技术在这里全场景落地。

图为繁忙的龙拱港■济宁日报全媒体记者 杨国庆 摄

龙拱港自主研发的“云上龙拱”App、智慧生产系统、铁路管控系统及安全管理平台，让“前港后铁”模式真正跑出加速度。9公里铁路专用线串联新兖铁路与京杭运河，铁水中转效率提高50%以上。截至7月20日，龙拱港今年集装箱吞吐量突破32万标箱，同比增幅达60.1%。

梁山港入选全国第四批多式联运示范工程，龙拱港多式联运枢纽入选省级服务业重点项目。智慧“换芯”之后，济宁内河港群正从“汗水航运”驶入“算力航运”的新航道。

融汇数易“破壁”

一单通江海、一键降本增效

航运之畅，在于链条之通。

过去，运一票货需找车、找船、协调装卸、对接结算，前后对接十多家单位。如今，济宁港航调度交易中心打造的融汇数易供应链综合服务平台，把港口、航运、物流、金融、贸易等环节的“数据孤岛”悉数打通。

平台汇聚6300余艘在册船舶、2000余台货运车辆动态数据，构建“内部业务+物联网感知+外部系统”三维数据池。铁海港通供应链（山东）有限公司经理孙敏感慨：“现在在平台一键下单，全流程可视化跟踪。”AI大模型精准匹配货、船、港三方信息，物流成本平均下降10%。今年，融汇数易平台交易量将超过6000万吨。

依托京杭运河与瓦日铁路、新兖铁路交汇的黄金区位优势，济宁已建成并运营5个铁水联运港口。“一单制”让“公铁水”不再是三条平行的线，而是交织成一张高效的网。从“分段跑”到“一单达”，济宁内河航运的“下盘”越扎越稳。

绿色船舶“出海”

从“造壳”到“造芯”的产业跃迁

今年7月，白马河畔，一艘79.9米长的纯电集装箱船静静停靠，没有柴油机轰鸣，没有尾气味刺鼻。这是山东新能船业为法国达飞集团定制的182TEU纯电集装箱船，搭载宁德时代电池，配备4个1959千瓦时可更换集装箱式电池，纯电续航150海里，全程零碳排放，投运后，预计年运输超5万标箱、减碳778吨。

这艘中国首艘出口的纯电内河船，从设计到建造全部由国内产业链自主完成，并取得法国船级社（BV）认证，标志着济宁船舶制造从“造壳”到“造芯”的产业跃迁。

新能船业建成了全国首个内河新能源船舶制造示范基地，标准化造船模式让生产效率提升近两倍。如今，济宁造新能源船舶已出口越南、坦桑尼亚、赞比亚等多国。8月初，新能船业又与浙江速诚船务签署5艘LNG标准化运输船建造合同，济宁绿色标准船型成功叩开省外市场大门。

港产融合“聚变”

“过路经济”蝶变“产业磁极”

港口不只是船只的驿站，更是产业的引力场。济宁沿运河规划布局百亿临港园区，优化“前港—中产—后园”布局。济州港粮食仓储总仓容由16.74万吨跃升至35万吨，智慧新钢产业园内新能源船舶、智能制造等企业加速集聚。

港产融合让货物不再只是“路过”，而是在济宁“落地生根”。

今年3月，山东省出台《关于支持济宁加快绿色低碳转型塑强高质量发展新优势的实施方案》，明确支持济宁建设北方内河航运中心。站在“十五五”开局新起点，济宁锚定“1395”战略布局，将2026年确立为内河航运“全面跃升年”，出台《北方内河航运中心建设五年规划（2026—2030年）》，全力创建港口型国家物流枢纽，加快构建主城、梁山、微山三大亿吨级港口群。目标所指，年内全市港口将完成货物吞吐量1.4亿吨、集装箱吞吐量70万标箱；到2030年，全面建成北方内河航运中心，港口吞吐能力达2亿吨。

千年运河，曾见证济宁“漕运万艘、舳舻千里”的繁华。如今，当智慧化、绿色化、融合化成为关键词，这条黄金水道正以奔腾之势，在“十五五”的新航道上驶向更广阔的“蓝海”。

短 评

千年京杭运河奔流不息，今朝济宁航运焕新蝶变。依托得天独厚的运河区位优势，济宁打破传统内河航运发展桎梏，以智慧、绿色、融合为核心，让古老水道联通世界“深蓝”，为北方内河航运发展注入全新动能。

科技赋能是济宁航运突围的核心密码。从全流程自动化智慧港口落地，到数字化供应链平台打通物流壁垒，航运发展彻底告别人力粗放模式，迈入算力驱动的高效新时代。

与此同时，绿色船舶智造实现从“造壳”到“造芯”的跨越，国产新能源船扬帆出海，彰显济宁硬核产业实力。港产深度融合更让航运经济提质升级，彻底摆脱单一“过路经济”模式，形成产业集聚新格局。

立足新发展机遇，济宁锚定北方内河航运中心建设目标，依托通江达海的黄金水道，必将持续激活临港经济活力，让京杭运河绽放新时代高质量发展的璀璨光彩。

来源：济宁日报、济宁发布