济曲快速路是否可以开通brt公交?较新官方回复来了

近日，搜狐网济宁小编在济宁市网络问政平台上注意到有网友提问：原有的城际公交受限于路权不独立，运行时速很难再提高，建议学习北京、厦门等大城市先进经验，规划brt线路，搭建骨干交通线路，与原有的城际公交串联成网，便利市民出行。

对此，济宁市交通运输局回复如下：根据相关规定，BRT系统建设要求包括：路段车道数双向不低于6车道; 交叉口处,在无禁止左转的情况下,应保证进口道车道数不少于4车道; 交叉口平均间距较大或适中,减少受车辆转弯影响;路侧横向干扰较少，道路通行能力较高的道路等多方面条件。现阶段道路条件与站场设置尚未满足设置条件。BRT是以政府为主导，多个相关部门共同配合的系统工程，下一步我们会加强与规划，住建，城管等部门的协同，认真研究您提出的意见，结合济宁土地，交通，财政等现状，适时推进brt规划、建设，构建多元化的公交格局。

责任编辑：刘辉