再提速!济枣高铁最新建设进展来了

近日，中交二公局JZTJ-7标光明大道特大桥跨湛江路、复元六路（60+2×100+60）m大跨度连续梁顺利完成合龙。该连续梁为项目内唯一双百米挂篮施工连续梁，此次合龙打通了项目施工关键堵点，为后续工程全速推进扫清障碍。

本次合龙的连续梁采用挂篮悬臂浇筑工艺施工，全域施工难点集中、管控压力突出。技术层面，梁体双百米主跨跨度大，坐落线路缓和曲线、竖曲线双曲复合路段，梁体变截面设计复杂，线型精度管控标准严苛；现场施工层面，梁体斜跨城区主干道，沿线车流、人流昼夜密集，桥下作业空间狭小，高空挂篮悬浇与起重吊装交叉作业风险突出；外部制约层面，施工需同步迁改2处220kv四回电力线路，分别制约本连续梁及跨蟠龙河河南堤路连续梁架梁施工，迁改区段紧邻既有110kV高压线路与枣临铁路，对接单位繁杂、施工条件差。

面对复杂的施工难题，7标项目团队科学统筹、精准施策。积极对接建设单位及属地多家政府单位，高效办结迁改前期手续，优化专项施工方案；组建党员攻坚小队、划定党员责任区，落实日调度、周复盘闭环管控机制；党员骨干牵头对接交管、路政部门优化交通导行方案，依托挂篮全封闭兜底防护工艺，实现主干道不封路、不断行。

质量管控方面，项目团队严格落实支架、挂篮超载堆载预压，依托智能线型监测系统动态校准参数，严控劲性骨架锁定、低温合龙、多级预应力张拉全流程，全面整治梁体质量通病，各项指标均满足高铁无砟轨道施工要求。安全管控方面，聚焦高空作业、跨路施工重大风险源，完善专项应急预案，落实岗前安全交底与专职人员旁站值守，同步抓好扬尘降噪绿色施工举措，全程实现“零安全事故、零重大隐患、零群众投诉”目标。

下一步，7标项目团队将持续锚定年度关键节点目标，严守安全质量双线底线，稳步推进桥面附属等后续施工任务，助力济枣铁路高质量建设。

来源：交建济枣