三步“拼积木”法,让济宁兖州北站道岔插铺“丝滑”入位

近日

兖州北站扩能改造工程施工现场

人头攒动、机械轰鸣

一场堪比“铁路版变形金刚”的

震撼场景正在上演

此次5月份大规模要点施工

受到铁路局、工程行业

及社会各界的广泛关注

在为期20天的大规模要点施工中

需要拆除既有道岔69组

拉入道岔31组、新铺道岔39组

那么，道岔究竟如何快速“搬家”？

答案就是——

三步“拼积木”

道岔插铺，到底“硬核”在哪？

什么是“道岔插铺”？

简单说

就是在繁忙的既有铁路上

“见缝插针”地安装一组新道岔

相当于在高速主干道上

精准地“开”出一个新路口

让列车安全分流转向

可这样一来

困难也显而易见

时间紧

——只能在列车运行间隙的

短暂“天窗”封锁时间内完成

需要分秒必争

空间小

场地严重受限

周围密布通信、信号等精密设备

大型机械施展困难

任务重

“天窗”点内百余人需完成

道岔拆除换铺、连接岔前岔后钢轨

回填道砟并捣固、电务调试等专业工序

三步“拼积木”，上演空间魔法

面对无法原地安装道岔的现实

中铁十局建设者化身“空间魔术师”

精密实施三步“拼积木”

第一步：提前“拼积木”

在附近宽敞位置

将道岔轨排像搭积木一样

精准组装到位，随时备用

第二步：滑移“搬家”

“天窗”令下，百人齐动

扒道砟、锯钢轨、拆旧轨排……

液压装置将105吨重的道岔稳稳支起

放在滑轮轨道上，先横向移动

再拆除横向轨道、铺设纵向滑轮轨道

让道岔纵向滑行

精准送达“新家”门口

第三步：精细微调

道岔落位后进行精细调整

回填道砟、捣固线路……

所有工序紧密衔接、一气呵成

站改“大升级”，未来更畅通

兖州地处山东省西南部

隶属济宁市

东望曲阜、北邻泰安

南接济宁、西连菏泽

是鲁西南地区的地理中心

京沪铁路纵贯南北

新兖铁路、兖石铁路横穿东西

三条干线在此交汇

形成“十字型”铁路骨架

让兖州成为华东连接华北

辐射中原、通达沿海的关键节点

自古便有“九省通衢、齐鲁咽喉”之称

兖州北站运营数十年

为鲁西南经济发展

和国家物资流通作出重要贡献

但随着货运需求持续增长

既有站场布局、设备配置和运输能力

逐渐成为制约区域铁路

货运效率提升的关键瓶颈

兖州北站扩能改造工程

正是“强运扩能”的关键一环

自启动兖州北站扩能改造以来

国铁集团济南局成立领导小组

全力协调站改各项工作

确保施工与运输“两不误”

扩能改造完成后

车站运输能力将得到显著释放

“黄金十字枢纽”能级全面跃升

京沪、新石铁路整体通道运能

也将同步提升

本次大规模要点施工

将有效提高车站作业能力和效率

消除运输能力堵点

保障京沪、新石铁路运输畅通

对提升路网整体功能

和效益具有重要意义

来源：中铁十局