济宁龙拱港完成T01铁路轨道吊小车拖链系统升级改造工作

近期，龙拱港顺利完成T01自动化铁路轨道吊小车拖链系统升级改造工程，以精益化技改有力保障了铁水联运作业的连续性与可靠性，在降本、增效、提质三方面取得显著成效。

据悉，此前T01铁路轨道吊原配拖链受早期工程设计限制，链节结构强度不足，设备大车往复运行中频繁出现拖轮磨损、管线弯折破损等问题。一旦突发故障，需长时间高空应急拆解维修，不仅直接中断铁路集装箱装卸流程，严重压缩列车到港作业窗口期，还因线缆、拖链配件高频更换推高了维保支出，成为制约轨道吊安全稳定运行的主要瓶颈。

为彻底根治隐患，龙拱港设保工区牵头成立专项技改小组，联合设备主机厂家，深入开展现场工况勘测、力学载荷验算及长行程运动仿真等多维度技术论证。结合港区年度气候特征及设备高频启停、长距离行走的实际作业特点，团队量身定制了适配型高强度拖链整体改造方案，有序完成旧拖链拆除、导向结构优化、新型拖链总成安装及整机联调联试。升级后的新型拖链优势突出，采用改性耐磨工程塑料，实现免润滑、免维护，省去定期维保工序；优化铰接结构，大幅降低运行撞击噪音，符合港区降噪管控要求；整体自重显著减轻，有效降低行走机构负荷、减少轮轨损耗；内部限位结构规整电缆走向，使线缆摩擦损耗大幅下降，部件使用寿命成倍延长。从长期运维看，故障抢修频次、备件采购及人工维保成本同步压降，综合运维费用实现明显缩减。

此次改造完成后，T01铁路轨道吊设备稳定性全面提升，完全适配港口铁路班列密集到发的作业需求，为龙拱港铁水联运枢纽的高效运转筑牢了设备根基，同时也为港区同类型轨道吊设备的优化升级提供了可复制、可推广的宝贵经验。

来源：济宁港航龙拱港