重磅!6月底可实现飞机试航,济宁南部再添一座机场!

实施乡村振兴战略，是党的十九大作出的重大战略部署，是新时代“三农”工作的主抓手。微山县立足特有资源条件，坚持“标准化提升、特色打造，点片面结合、梯次推进”原则，启动示范片区创建“1+3+2”工程。以示范项目创建为引领，狠抓乡村振兴工作。

微山岛乡村振兴示范区——微山岛机场在建设过程中，因为手续问题迟迟得不到解决，项目成了“僵尸项目”。了解情况后，指挥部多次主动对接容商集团，争取各部门支持，积极对上协调，目前微山岛容商机场已通过省发改委A一类通航机场审批，项目得以重新启动，飞机跑道正在建设中，预计6月底前可实现飞机试航。

新闻扩展

到2025年，全省民用机场要达到69个；到2035年，全省民用机场达到110个，到2035年，济宁将有5个机场，包含迁建1个运输机场和新建4个通用机场，微山岛、梁山、经开区、高新区都将建通用机场。

山东省民用运输机场功能定位

山东省 Ａ１、Ａ２级和Ｂ类

通用机场布局方案（2035）

近期 Ａ１、Ａ２级和Ｂ类

通用机场建设项目表

目前全省共有9个运输机场，形成了“两枢一干六支”的机场格局，分别是济南遥墙、青岛流亭两个枢纽机场，烟台蓬莱一个干线机场，威海大水泊、临沂沐埠岭、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利6个支线机场。数量位列全国第六位，是华东地区运输机场数量最多的省份，每万平方公里分布0.57个机场，密度位居全国第8位。通用机场方面，全省现有6个通用机场，分布在蓬莱、滨州、平阴、莱芜和德州。

山东省民用机场现状图

山东省民用机场近期布局图

（2018-2022）

山东省民用机场中期布局图

（2023-2025）

山东省民用机场远期布局图

（2026-2035）

2017年，全省民用运输机场完成旅客吞吐量5016万人次，货邮吞吐量42万吨，分别位居全国第7位、第10位，旅客吞吐量同比增长19%。其中青岛流亭机场和济南遥墙机场旅客吞吐量分别达到2321万、1432万人次，位居全国第15、25位。全省民用运输机场开通航线500余条，其中国际航线60余条。

作为人口数量全国第二、经济总量全国第三的省份，山东现有运输机场服务能力与人口、经济地位不相匹配。截至目前全省还有8个设区的市没有运输机场，绝大部分设区市没有通用机场。根据规划，到2022年，全省民用机场要达到52个，其中运输机场12个、新增菏泽机场、枣庄机场、聊城机场。